Xuất khẩu xe Mazda sản xuất tại Việt Nam - Tại sao không?

Nhấn nút khởi công Nhà máy THACO - Mazda

Lễ khởi công có sự hiện diện của Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc, Thứ trưởng Bộ Công Thương Đỗ Thắng Hải và đại diện lãnh đạo nhiều bộ, ngành, địa phương.

Phát biểu tại lễ khởi công, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc đánh giá cao sự đầu tư của THACO đối với phát triển khu Kinh tế mở Chu Lai, với ngành công nghiệp ô tô, đặc biệt là sự gia tăng tỷ lệ nội địa hoá sản phẩm. Doanh nghiệp cũng đã có những đóng góp lớn vào ngân sách địa phương và cả nước.

Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc phát biểu chỉ đạo

Thủ tướng nhấn mạnh: Trước hội nhập sâu của nền kinh tế, THACO quyết định mở rộng đầu tư sản xuất theo công nghệ mới là cố gắng lớn của doanh nghiệp. Ô tô không đơn thuần là một sản phẩm mà là thương hiệu quốc gia, đánh giá nền sản xuất công nghiệp nước đó. Không thể phụ thuộc vào nhập khẩu mà phải khơi gợi đẩy mạnh sản xuất, nhất là công nghiệp phụ trợ. Chủ trương của Chính phủ và Bộ Công Thương trong thời gian tới là phát triển công nghiệp phụ trợ. Đề nghị tập đoàn Mazda Nhật Bản hợp tác với THACO để đẩy mạnh lĩnh vực này. Thủ tướng cũng gợi ý cho THACO, với sự hỗ trợ chuyển giao công nghệ từ Tập đoàn Mazda, có thể hướng tới mục tiêu xuất khẩu xe ô tô mang thương hiệu Mazda sản xuất tại Việt Nam.

Ông Trần Bá Dương - Chủ tịch Hội đồng quản trị THACO - cho biết: Với sự chuyển giao công nghệ và hỗ trợ kỹ thuật từ Mazda cùng với định vị là nhà máy hiện đại nhất của Mazda nói riêng và của ngành sản xuất lắp ráp ô tô ở khu vực ASEAN, Nhà máy ô tô THACO - Mazda được đầu tư với hầu hết các dây chuyền tự động kết hợp một số công đoạn bán tự động với ứng dụng công nghệ mới được lắp đặt các thiết bị từ các thương hiệu nổi tiếng của châu Âu, Nhật Bản và được ứng dụng công nghệ thông tin trong quản lý trên cơ sở công nghệ lần thứ tư của thế giới.

Ông Trần Bá Dương - Chủ tịch Hội đồng quản trị THACO

Nhà máy Thaco Mazda với công suất 100.000 xe/năm, giai đoạn 1 là 50:000 xe/năm được xây dựng trên diện tích 35 ha, trong đó có hơn 12 ha nhà xưởng, sẽ hoàn thành và đưa vào hoạt động tháng 4/2018.

Tại đây sẽ có dây chuyền hàn tích hợp thân xe tự động hoàn toàn và công nghệ hàn lazer mới nhất hiện nay trong công nghiệp ô tô. Xưởng sơn bao gồm dây chuyền sơn tĩnh điện nhúng liên tục, dây chuyền sơn hầu hết các công đoạn sử dụng robot với công nghệ sơn wet on wet (sơn tiếp trên bề mặt sơn còn ướt) giúp bề mặt sơn cứng cáp hơn, tăng khả năng chống trầy xước và ăn mòn axit do mưa trong quá trình sử dụng sau này.

Ngoài ra, nhà máy cũng ứng dụng công nghệ tiên tiến nhất để đưa vào sử dụng sơn gốc nước cũng như quy trình xử lý thu hồi và xử lý cặn thải đảm bảo không ảnh hưởng môi trường một cách hiệu quả nhất. Dây chuyền lắp ráp với hơn 70% các công đoạn lắp đặt sử dụng robot và lắp đặt hầu hết các thiết bị hỗ trợ để gia tăng độ chính xác và giảm thiểu sức lao động cho công nhân.

Dây chuyền kiểm định được trang bị các thiết bị ứng dụng công nghệ mới, hiện đại và được kết nối với hệ thống thông tin kỹ thuật của trung tâm kiểm định Mazda toàn cầu được đặt tại Nhật Bản. Cùng với đường thử xe có chiều dài 5km với nhiều làn xe chạy thử có đầy đủ các địa hình mô phỏng theo mọi điều kiện đường sá Việt Nam.

"Bên cạnh đó, Nhà máy THACO - Mazda được thiết kế và xây dựng với hệ thống nhà xưởng vững chắc chịu được gió bão lớn và đảm bảo thông thoáng trong điều kiện biến đổi khí hậu với cảnh quan đẹp và đặc biệt là đảm bảo về môi trường tốt nhất. Qua kinh nghiệm thiết kế và xây dựng nhà máy này, chúng tôi sẽ nâng cấp toàn bộ các nhà máy khác và toàn bộ khu công nghiệp để Khu công nghiệp cơ khí ô tô Chu Lai - Trường Hải trở thành khu công nghiệp kiểu mẫu về cảnh quan và môi trường và có thể là sản phẩm du lịch công nghiệp của tỉnh Quảng Nam và Việt Nam"- ông Trần Bá Dương khẳng định.